PKN ORLEN wprowadza opłaty za korzystanie z ładowarek
PKN ORLEN zwiększa dostępność paliw alternatywnych na stacjach paliw. Od początku 2020 r. Koncern przyłączył do sieci 28 szybkich stacji ładowania samochodów elektrycznych, a kolejne czekają na odbiory. Kończy się również okres testowy, w którym korzystanie z ładowarek było bezpłatne. Od dzisiaj, w pięciu lokalizacjach, za ładowanie aut elektrycznych wprowadzona została opłata. Docelowo będzie ona obowiązywała w całej sieci ładowarek PKN ORLEN. Nowy cennik, nie obejmuje usługi abonamentu, której wprowadzenie planowane jest do końca 2021 roku.
– Strategia ORLEN 2030, którą niedawno opublikowaliśmy, zakłada znaczące zwiększenie dostępności paliw alternatywnych. Stawiamy na rozwój sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych na naszych stacjach paliw, tak aby nasi klienci mogli bezpiecznie i swobodnie poruszać się po całym kraju. PKN ORLEN posiada już 67 stacji ładowania, a kolejne 83 powinniśmy oddać do użytku do końca 2021 r. Natomiast w całej Grupie ORLEN w Polsce i zagranicą funkcjonuje blisko 150 takich stacji. Działając w otoczeniu rynkowym, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, wprowadzamy opłaty, dzięki którym finansowany będzie m.in. dalszy rozwój tej działalności – mówi Jarosław Dybowski, Dyrektor Wykonawczy ds. Energetyki.
Cennik przewiduje opłaty w wysokości:
- AC – 1,43 PLN/kWh
- DC 50 kW – 1,99 PLN/kWh
- DC (˃50)/100/150kW – 2,39 PLN/kWh
- Postój – 0,4 PLN/min*
*Opłata naliczana po 45 minutach od rozpoczęcia ładowania dla złączy DC o mocy 50/100/150 kW lub po 60 minutach dla złączy AC
W sieci PKN ORLEN funkcjonuje obecnie 67 stacji szybkiego ładowania o mocy 50 i 100 kW, a kolejne są w fazie realizacji. Są one zlokalizowane głównie przy stacjach paliw ORLEN, wzdłuż najważniejszych tras komunikacyjnych. Wyposażone są one w złącza DC tj. CHAdeMO, CCS a także AC Typ 2, obsługujące wszystkie typy samochodów elektrycznych dostępnych na świecie.
Opłaty będą wdrażane stopniowo, w pierwszej kolejności zostaną one uruchomione na następujących stacjach ładowania:
- Łódź – ul. Brzezińska 25
- Wrocław – ul. Szybowcowa 27
- Katowice – ul. Piotrowicka 92
- Gdynia – ul. Morska 495
- Kraków – ul. Armii Krajowej 21a
To te ładowarki co psuły systemy w e autach
No cennik za to ładowanie to mają gruby. Będzie drożej niż jeździć dieslem
zbierają na gazety
Przecież to bylo jasne od ponad pół roku, że darmowe ładowanie obowiązuje do końca roku. Z jakiej racji miałoby być darmowe ? To był tylko program pilotażowy. Wystarczy spojrzeć na cennik greenway lub inny stacji ładowania. Każde Ładowanie Teslą to była spora oszczędność, ale musiało się to skończyć. Ale na taryfie nocnej Taurona nie ma źle 47gr/kWh. Jedyny sens posiadania elektryka to własna stacja ładowania na miejscu postojowym. 3 fazy 22Kw to wydatek śmiesznych 1500zł. Komfort nieoceniony. Nawet mając samochód z zasięgiem 100-150km do miasta. I tak więcej się nie zrobi, a parkując można sobie podpiąć i mieć to w nosie. 30min-40min i naładowany.
Co do cennika się nie wypowiem, ale prąd im na drzewie nie rośnie
Jak firmie , która zarabia na ropie zależy na wspieraniu czegoś co wypiera ropę
Tak myślałem , skądś trza brać na 500+
Tyle to mnie wynosi jazda benzyną 1.8 16v około 40zl na 100km i gdzie tu ekonomia?
Muszą zarobić na zakupione gazety
Przecież mówił, że ropa ma wciąż sens. Jakoś to trzeba wyegzekwować
Brakuje już tylko płatnych toalet na orlenie