Izera – strategia, terminy i nowe kadry
Piotr Zaremba prezes spółki ElectroMobility Poland, poinformował, że produkcja Izery w fabryce w Jaworznie może ruszyć pod koniec 2024 r. Na początku 2022 r. spółka poinformuje o wyborze dostawcy platformy.
− W I kwartale 2022 r. będziemy mogli przedstawić informacje o dostawcy platformy, na której zostaną zbudowane trzy modele Izery, czy o inwestorze zastępczym − zapowiedział prezes spółki ElectroMobility Poland.
W III kwartale 2022 r. spółka ma przystąpić do przetargu działki w Jaworznie, na której powstanie fabryka Izery. W efekcie pod koniec 2024 r. powinna ruszyć produkcja samochodów.
Doświadczeni eksperci zasilą zespół ElectroMobility Poland
W realizacji tych założeń ElectroMobility Poland będą wspierać uznani na rynku menadżerowie. − Do Rady Nadzorczej spółki dołączył Wojciech Szyszko, były wieloletni dyrektor generalny Kia Motors Poland, który będzie wspierał rozwój spółki w lepszym dostosowaniu projektu polskiej marki samochodów elektrycznych do wymagań rynkowych związanych z elektromobilnością − mówi Zaremba. Doradcą zarządu będzie Romuald Rytwiński, który pełnił funkcje dyrektorskie w wielu zakładach produkcyjnych General Motors w Europie i na świecie. Odpowiadał m.in. za budowę fabryki Opla w Gliwicach. − W EMP będzie wspierał zarząd w obszarach planowania strategicznego, budowania łańcuchów dostaw, a jego doświadczenie w budowaniu gliwickiej fabryki GM zostanie wykorzystane podczas prac nad fabryką Izery w Jaworznie – zapowiada Piotr Zaremba.
Stworzenie strategii modelowej nowego produktu oraz strategię sprzedaży Izery powierzono Wojciechowi Mieczkowskiemu, który wcześniej zarządzał lokalnymi strukturami Opla oraz PSA w Polsce. − Kompleksowość oraz skala projektu wymagają od nas pozyskania kompetencji i wzmocnienia zespołu w wielu obszarach. Budowa fabryki Izery i łańcucha dostawców oraz rozwój produktu to najważniejsze zadania w najbliższych miesiącach – tłumaczy prezes EMP.
Kolejny etap rozwoju Izery
Spółkę ElectroMobility Poland powołano w październiku 2016 r. z inicjatywy polskich koncernów energetycznych: PGE, Energi, Enei oraz Tauronu. Objęły one po 25 proc. kapitału akcyjnego. Wartość kapitału zakładowego wyniosła 70 mln zł. 29 lipca 2021 r. Skarb Państwa podpisał z EMP umowę inwestycyjną, na mocy której państwo obejmie nowe akcje EMP o wartości 250 mln zł.
Podpisanie umowy i dokapitalizowanie EMP umożliwia realizację kolejnego etapu rozwoju projektu polskiej marki samochodów elektrycznych. Dotychczasowi udziałowcy spółki pozostają w mniejszościowym akcjonariacie z udziałami w wysokości 4,325 proc. każdy. Udział Skarbu Państwa wynosi 82,70 proc.
Źródło: PAP
Dodaj komentarz