Licencja na spedycję – wszystko co musisz wiedzieć
Rozpoczęcie własnej działalności spedycyjnej lub transportowej wiąże się z koniecznością uzyskania odpowiednich pozwoleń. Tylko z nimi można wykonywać te usługi, brak zezwoleń wiąże się z koniecznością zapłacenia sporej kary.
Zakładanie działalności spedycyjnej i transportowej
Założenie własnej działalności, bez względu na jej charakter, wiąże się z koniecznością jej zarejestrowania. Można założyć własną działalność gospodarczą, jak i założyć lub zakupić gotową spółkę. W przypadku działalności transportowej i spedycyjnej potrzebne są specjalne pozwolenia, dzięki którym można legalnie prowadzić firmę. Warto postarać się o nie jeszcze przed rozpoczęciem działalności, bo ich uzyskanie może trochę potrwać.
Kiedy zezwolenie nie jest potrzebne?
Chociaż wydaje się, że zezwolenie jest zawsze potrzebne, to jest od tej sytuacji wyjątek. Artykuł 3.1 ustawy o transporcie drogowym określa, że przepisy te nie mają zastosowania w przypadku kierowania pojazdami samochodowymi i zespołami pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Dotyczy to zarówno transportu zarobkowego, jak i niezarobkowego.
W przypadku, jeśli dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 3,5 tony, do prowadzenia działalności potrzebujesz:
- własnej działalności gospodarczej,
- prawa jazdy kategorii B.
Zarówno w Polsce, jak i zagranicą, taki transport może być wykonywany bez dodatkowych zezwoleń, nie ma potrzeby posiadania tachografu. Wyjątkiem są Niemcy – tamtejsze przepisy określają, że czas pracy kierowców jest kontrolowany także w przypadku, kiedy kieruje on pojazdem od 2,8 do 3,5 tony. Jeżdżąc na terenie Niemiec, należy prowadzić kartę kierującego pojazdem. Na karcie muszą znaleźć się dokładnie zapiski, które określają czas pracy, ale też godziny rozpoczęcia i zakończenia, numer rejestracyjny, imię i nazwisko przewoźnika.
Licencja na transport i spedycję
W sytuacji, kiedy masz zamiar świadczyć usługi transportowe pojazdem, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony, konieczne jest uzyskanie zezwolenia. Jest ono wymagane także w sytuacji, kiedy prowadzi się działalność spedycyjną – tutaj nie obowiązują żadne zwolnienia, nawet jeśli spedycja obejmuje pojazdy o małej dopuszczalnej masie całkowitej.
Warto jednak wiedzieć, czym różni się od siebie działalność transportowa od spedycyjnej. Spedycja jest pojęciem szerszym. O ile transport drogowy odnosi się tylko do przewożenia osób lub rzeczy, tak spedycja jest w artykule 5b ustawy o transporcie drogowym określana jako “transport drogowy w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy”. Jest to więc pokrótce zarządzanie transportem. Często spedycja jest łączona z działalnością transportową. Te dwie działalności różnią się także numerem PKD. Przykładowy koszt pozyskanie licencji na spedycję zaczyna się od 2047 zł już wraz z opłatami.
W przypadku transportu drogowego stosuje się kod 41.Z – transport drogowy towarów. Działalność spedycyjna kryje się pod kodem 29.C – działalność pozostałych agencji transportowych.
Pośrednictwo przy przewozie rzeczy, czyli działalność spedycyjna, jest jednym z elementów z zakresu transportu drogowego. Spedycja podlega więc tym samym przepisom ustawy o transporcie drogowym. Jedynym wyjątkiem jest spedycja, która zajmuje się pośrednictwem w gałęziach transportu innych niż transport drogowy.
Zabezpieczenie finansowe
Artykuł 12. ustawy o transporcie drogowym określa, że do wykonywania pośrednictwa krajowego, jak i międzynarodowego, wymagane jest nie tylko posiadanie licencji na krajowy transport rzeczy, ale też posiadanie zabezpieczenia finansowego w wysokości 50 000 euro. Jeśli przedsiębiorca zajmuje się spedycją i transportem drogowym, potrzebuje dodatkowo zabezpieczenia w wysokości 9 000 euro dla pierwszego pojazdu i 5 000 euro dla każdego kolejnego.
Firma wykonująca zarówno transport, jak i spedycję, potrzebuje jednej licencji krajowej, jeśli działalność jest wykonywana tylko w Polsce. W transporcie międzynarodowym potrzebne są dwie licencje – krajowa dla spedycji i międzynarodowa dla przewozów.
Jak uzyskać licencję?
Zdobycie zarówno licencji na transport, jak i na pośrednictwo przy przewozie rzeczy, wiąże się z koniecznością odbycia szkolenia. Koszt szkolenia wynosi 1000 – 1400 złotych i obejmuje zazwyczaj około 30 – 40 godzin. Po ukończeniu szkolenia należy zdać egzamin, który kosztuje około 800 złotych. Zdany egzamin kończy się uzyskaniem certyfikatu kompetencji zawodowych. Taki certyfikat musi posiadać co najmniej jedna osoba w przedsiębiorstwie, niekoniecznie musi to być właściciel firmy.
W przypadku spedycji odpowiednio wypełniony wniosek, wraz z wymaganymi załącznikami (m.in. wpis do CEiDG, określenie zakresu i czasu licencji), składa się do Starostwa Powiatowego lub Urzędu Miasta. Opłaty za wydanie licencji kosztują od 800 do 1000 złotych, w zależności od okresu, na jaki wydawane jest licencja. Minimalny okres to 2 lata, maksymalny to 50 lat.
W przypadku transportu drogowego potrzebne jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego – wcześniej ten dokument nazywany był licencją transportową. Także wniosek o to pozwolenie składa się w Starostwie Powiatowym lub w Urzędzie Miasta. Opłata wynosi 1000 złotych w transporcie krajowym. W transporcie międzynarodowym wysokość opłat zależna jest od zakresu działalności i wynosi od 200 złotych do kilku tysięcy.
Czas oczekiwania na decyzję
W przypadku licencji na wykonywanie pośrednictwa przy przewozie rzeczy, licencja wydawana jest niezwłocznie, a w przypadkach wymagających wyjaśnień maksymalnie do dwóch miesięcy. Przy transporcie drogowym należy liczyć się z oczekiwaniem do trzech miesięcy, a w skomplikowanych sprawach do czterech.
Polisa OC dla przewoźnika drogowego
Ważnym aspektem pracy związanej z transportem, jest posiadanie OC Przewoźnika Drogowego (OCP). Nie jest ono konieczne z punktu widzenia prawnego, ale stało się normą i przy zdobywaniu zleceń na pewno zostanie się poproszonym o przedstawienie odpowiedniego dokumentu. OCP chroni przedsiębiorcę w sytuacji, kiedy transport zostanie skradziony, uniknie zniszczeniu lub uszkodzeniu. Nie warto na tej polisie oszczędzać, im większy jej zakres, tym lepiej. W działalności spedycyjnej także stosowana jest polisa OC Spedytora (OCS).
Tekst przygotowany przy współpracy z trans-euro.pl
Czy masz niezapłacone rachunki? Czy masz dług, który chcesz wyczyścić? Jesteś
Finansowo w dół i musisz założyć firmę? Czy bank
Obrócił cię w wyniku złego kredytu? Nie martw się więcej jak
Financial Advancement Services jest skłonny udzielić pożyczki na niskim poziomie
Stopa procentowa. Jeśli interesuje nas nasza oferta pożyczki i chcesz
Złożyć wniosek o pożyczkę, skontaktuj się z nami dzisiaj, odpowiadając na tę wiadomość lub
Po prostu wyślij nam e-maila: mrsmartinaloanfirm01 @outlook.com
Proszę zapoznać się z informacją na stronie licencjaspedycyjna.pl
Firme COMGES bardzo mocno polecam OMIJAĆ szerokim łukiem.
A dlaczego Panie Wojnar nie poleca Pan firmy COMGES i radzi omijać szerokim łukiem? Z tego co ja słyszałem to wszystko załatwiają bardzo sprawnie i profesjonalnie. Może Jest Pan z konkurencji i są od Pana tańsi i lepsi?
Ostrzegam przed Panem Krzysztofem z Krakowa który sprzedaje tre..e spółki z licencjami na spedycję tel. 575130044
Przestrzegam przed szemranym gościem o linku Michał, tel. 502 104460. Ja pożalowałem..
Dzwoniłem pod ten numer (502104460) i nikt nie odbiera telefonów i brak jakiegokolwiek kontaktu. Sprawdziłem go pobieżnie i Pan Michał połączony jest z firma VANGO z Krakowa. Być może faktycznie coś jest na rzeczy?
Chyba faktycznie coś jest nie tak bo pan Michał zmienił już numer telefonu na 506 821232 i działa pod inną firmą ? …
Co to za barany Krzysiek i Michał może ktoś powiedzieć bo zaczynam się tym mocno interesować i co chwilę te numery przewalaja się w sieci i ogłaszają wszędzie że ogarnę temat
Doczytałem: „Nie polecam wszystkim korzystania z usług Pana xxxxxxxxxxxxxxxxx. Przeciw niemu toczą się sprawy w prokuraturze o posługiwanie się fałszywymi dokumentami i jego tzw. usługi co licencji spedycyjnej i zabezpieczeń pod nie, nie są tak do końca zgodne z polskim prawem. Ja już pożałowałem. Gorąco nie polecam.”
Dobrze sie tak pisze samemu ze soba cytujac swoje komentarze ? ? “wywalony” “poszkodowany” ??? ubaw po pachy
UWAGA na spedycję LKW Fredrich będę ostrzegał wszystkich bo mi z nerwów odebrali kilka lat życia. Nie chcieli zapłacić faktur odwlekali w czasie tak długo jak się tylko dało znalazłem super prawnika i dobrał się do nich i wtedy odzyskałem kasę Numer znalazłem na innym forum ale szybko kasują niepochlebne wpisy, jak ktoś w potrzebie to podaję numer 602492180.
Witam jestem właścicielem numeru 575130044 , Od kiedy to sprzedaję „trefne spółki ” ? Czy może Pan uzasadnić swoją odpowiedź ? Czy zdaje sobie Pan sprawę że to co Pan wypisuje podchodzi pod pomówienie ?
Cytując wyżej ” Dobrze sie tak pisze samemu ze soba cytujac swoje komentarze ? ? “wywalony” “poszkodowany” ??? ubaw po pachy” .
Z poważaniem ,
Krzysztof.
Odzyskujemy SZYBKO i SKUTECZNIE wierzytelność od firmy Duda Transport, Pax Logistics oraz Schnaider Group. Zapraszam do kontaktu 797 266 156, biuro @debtcollection . com. pl. Płatne po odzyskaniu, niskie prowizje !
Witam, ubaw po pachy? Nie sądzę. Każda informacja jest ważna, bo ja kupiłem spółkę z licencją spedycyjną z dostępem do giełdy TRANS za nie małe pieniądze i miałem też zapewnienie, że od razu będę mógł na tej spółce pracować. Zmieniłem dane w KRS i dostęp do giełdy został mi zablokowany, z argumentacją, że moja spółka jest nowa i musi upłynąć jakiś czas, aby spełniać określone warunki i kryteria. Dzwonię do człowieka, a on twierdzi, że nic nie wiedział o panujących nowych zasadach u operatora giełdy transportowej i nic nie zwalnia mnie z braku znajomości przepisów i powinienem dowiedzieć się wszystkiego przed zakupem udziałów w spółce. Fenomen polega na tym, że osoba fizyczna zakłada spółkę, dorabia sobie licencję, nie musi mieć innej firmy, kupi sobie numer telefonu, a po sprzedaży udziałów, lub przy jakimkolwiek problemie kontakt się urywa i szukaj wiatru w polu. Nie wspomnę też o obowiązku podatkowym PCC i Pit 38.. Ja już na pewno zawsze będę omijać wszystkie leśne ludzi i radzę też to wszystkim. Ubaw po pachy? Nie sądzę.
Pozdrawiam wszystkich
Zapraszamy do kontaktu,
Odzyskujemy SZYBKO i SKUTECZNIE wierzytelność od firmy Duda Transport, Pax Logistics oraz Schnaider Group. Zapraszam do kontaktu 797 266 156, biuro @debtcollection . com. pl. Płatne po odzyskaniu, niskie prowizje !
Bardzo istotne też jest zainwestowanie w lokalizatory gps do aut firmowych. Dzięki nim możemy podnieść jakość usług oraz ich szybkość. Dodatkowo jest to pewien sposób zabezpieczenia przed kradzieżą. U mnie padło na transmobil – ich lokalizatory spisują się świetnie 🙂
Ogłaszają że dadzą zabezpieczenie pod licencję spedycyjną a nie mogą. Używają adresu e-mail: licencje@mijard.com.pl i tel. 576079232. Najpierw firma MIJARD z Zawoni ogłasza że da a później GOLIATH z Trzebnicy ma wystawić fakturę. Księgowa i prawnik mówią że to co robią to niezgodne to z polskim prawem i proponowana ich jakaś umowa skutkować może później zapłatą podatku PCC a pieniądze chcą z góry. Ostrzegam wszystkich i mogę przesłać korespondencje z nimi.
Zakładnie firmy transportowej to jedno, ale odpowiednia wiedza, to drugie :
abc-szkolenia.com/audyt-doradztwo-adr-i-tsl/zakladanie-firmy-transportowej
Czy orientuje się ktoś może, czy jeżeli mam dom pod hipoteka to czy mogę zaliczyć to do zabezpieczenia finansowanego?
Wszystkie Spółki to złodzieje a zwłaszcza te z min kapitałem
Pan Krzysztof K. z Warszawy własnie w taki sposób zarobił na przewoźnikach 8mil a prokuratura go jeszcze nie dopadła . oby tak dalej było w naszym kraju to daleko nie zajedziemy . Społka zoo to Oszust i tyle nie ma co gdybać !
Proszę zapoznać się z informacją na stronie http://www.licencjaspedycyjna.p