Najpierw bezpieczeństwo, potem automatyzacja. Praktycy AI spotkali się w Koneserze
24 września 2026 r. w przestrzeni Gama Concept w Centrum Praskim Koneser w Warszawie odbyła się konferencja „AI w praktyce biznesu”. Organizatorem był TLSafe, platforma automatycznej weryfikacji przewoźników dla branży TSL (transport, spedycja, logistyka). Wieczór zgromadził przedstawicieli kadry zarządzającej.
Myśl przewodnia wieczoru brzmiała: „Najpierw zabezpiecz biznes, dopiero potem go optymalizuj i automatyzuj”. Na scenie wystąpiły cztery firmy, każda z innego obszaru.
TLSafe mówił o AI w logistyce, FPU Poland o strategii i wdrożeniach AI, a Engave S.A. o cyberbezpieczeństwie. X-Code przedstawił automatyzację procesów RPA (robotyzacja powtarzalnych zadań biurowych) na platformie BuzzAutomation. Blok prezentacji otworzył Łukasz Januszek z FPU Poland wystąpieniem „AI zmieniło wszystko, więc jest jak dawniej”. Po nim zaprezentowali się TLSafe, X-Code i Engave S.A.
Dyskusje i studium przypadku
W panelu dyskusyjnym wzięli udział: Mateusz Obuchowski, założyciel i CEO TLSafe, założyciel Eagle Golf Club Warsaw, CEO MJ Spedition, Tomasz Lipowski, dyrektor ds. rozwoju FPU Poland, Jarosław Wilk, CTO Engave S.A., oraz Katarzyna Antosiewicz, Automation Sales Manager w X-Code. Panel moderowała Jagoda Jędryka, od lat związana z branżą transportową, współtwórczyni platformy TLSafe. Po rozmowie była sesja pytań z sali.
Jako studium przypadku posłużył TLSafe. System sprawdza przewoźnika na podstawie jednego numeru NIP. Przeszukuje siedem rejestrów publicznych: GUS, CEIDG, KRS, KREPTD, Białą Listę VAT, UFG i VIES. AI analizuje polisę OCP (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika). Dzięki automatyzacji weryfikacja trwa około 20 sekund, czyli 45 razy krócej niż ręczna praca, która zajmuje około 15 minut. Ostateczną decyzję zawsze podejmuje człowiek.
Automatyzacja księgowości
Drugim przykładem była MJ Spedition. Mateusz Obuchowski samodzielnie zautomatyzował 75 proc. księgowości firmy. Wykorzystał do tego m.in. narzędzie BuzzAutomation od X-Code, czyli roboty programowe odwzorowujące powtarzalną pracę człowieka w systemach firmy. Wiedzę o tym, które procesy automatyzować, wyniósł z pracy analityka biznesowo-systemowego w bankowości. Przychody MJ Spedition wzrosły od 2022 r. ponad 40 razy, a firma nie musiała zatrudniać dodatkowych osób do administracji.
− Automatyzacja bez zabezpieczenia tylko przyspiesza ryzyko. Większość firm transportowych ubezpiecza należności, więc niezapłacony fracht za 2 500 euro to ryzyko, którym można zarządzić. Prawdziwe ryzyko to sytuacja, w której ubezpieczyciel odmawia wypłaty setek tysięcy złotych za uszkodzony towar, bo polisa przewoźnika okazała się nieważna albo nie obejmowała tego transportu. Jedno takie zdarzenie potrafi zachwiać całą firmą. Najlepsza szkoda to ta, która nigdy nie wystąpiła – mówi Mateusz Obuchowski z TLSafe.
Rozmowy podczas golfa
Po panelu goście rozmawiali przy poczęstunku i mieli możliwość zagrania w golfa w mobilnej strefie Eagle Golf Club Warsaw z symulatorem Garmin Approach R50. Partnerem wydarzenia był Business Centre Club. Sponsorami byli natomiast: ATT Investments Europe, Hero Films, Noble Brand, Brand Elite Spotkania z Marką oraz HBI (Harmony Balance Institute). Organizator wspiera Fundację Rozwoju Społecznego Uskrzydlamy im. Henryka Lipki. Patronat medialny nad wydarzeniem sprawowały „Express Biznesu”, „VIP Magazyn” i „Rynek Inwestycji”.
TLSafe to polska platforma SaaS (oprogramowanie w abonamencie) do automatycznej weryfikacji przewoźników. Korzystają z niej firmy spedycyjne, producenci i ubezpieczyciele. Weryfikacja trwa około 20 sekund, 45 razy szybciej niż ręcznie.
Kontakt: contact@tlsafe.eu
Dodaj komentarz