Kryzys, który obudził Chorzów

Aktualności Gospodarka inwestycje Nieruchomości Samorząd

Każda miejscowość w swojej historii napotyka momenty przełomowe, które nierzadko rodzą się w bólach niespodziewanych impasów. Dla Chorzowa takim punktem zwrotnym stała się konieczność nagłego zamknięcia i nieuniknionej rozbiórki estakady w ciągu drogi krajowej DK79. Choć początkowo sytuacja ta wywołała obawy o paraliż komunikacyjny i trudności logistyczne, z perspektywy makroekonomicznej i urbanistycznej okazała się największą szansą rozwojową miasta od dekad.

Ten swoisty kryzys infrastrukturalny zadziałał jak potężny katalizator. Wymusił natychmiastowe przemodelowanie przestrzeni w samym sercu metropolii. Z punktu widzenia funduszy deweloperskich to moment, który zresetował rynek nieruchomości w Chorzowie, windując jego atrakcyjność na niespotykany dotąd poziom.

Nowa szansa dla inwestorów

Dla inwestorów oznacza to otwarcie drzwi, które przez lata pozostawały zamknięte przez betonową barierę, przecinającą miasto na pół. Rozbiórka estakady to nie tylko usunięcie problemu technicznego. To przede wszystkim uwolnienie gigantycznego potencjału ukrytego w wyburzonej pół wieku temu przestrzeni śródmiejskiej i w sąsiadujących z nią ogromnych terenach poprzemysłowych po hucie ArcelorMittal. Zniknięcie tej fizycznej i psychologicznej przeszkody pozwala na naturalne, płynne połączenie historycznego rynku z nowymi obszarami inwestycyjnymi.

Wymuszona transformacja sprawia, że tworzenie zupełnie nowej, wielofunkcyjnej tkanki miejskiej (tzw. Mixed-use) staje się w Chorzowie nie tylko wizją, ale pilną koniecznością gospodarczą. W miejscu dawnych, uśpionych terenów pohutniczych powstaje przestrzeń idealna do realizacji nowoczesnych projektów mieszkaniowych, biurowych i usługowych.

Decyzja o rozbiórce estakady zdjęła z inwestorów ryzyko funkcjonowania w cieniu degradującej się infrastruktury. To idealne środowisko do wdrażania koncepcji Transit-Oriented Development (TOD). Nowe inwestycje nie będą już otoczone betonem. Powstaną wokół na nowo projektowanych, wydajnych i ekologicznych węzłów przesiadkowych.

Projekt rozbudowy z rozmachem

Inwestorzy wkraczający dziś do Chorzowa nie budują w pustce, lecz stają się częścią gigantycznego projektu odbudowy i zszywania tkanki miejskiej.

Oprócz śmiałej wizji, zaangażowanie kapitału uzasadniają twarde fundamenty rynkowe:

Mówimy o uwolnieniu kilkudziesięciu hektarów terenów w ścisłym centrum aglomeracji, co przy obecnym deficycie gruntów w sąsiednich Katowicach jest sytuacją bezprecedensową.
Kryzys wymusił radykalne i odważne decyzje. Stanowi to doskonałą okazję do redefinicji Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP) i tworzenia przestrzeni przyjaznej szybkiemu procesowi inwestycyjnemu.
Horyzont czasowy rozbiórki i rewitalizacji terenów przyległych gwarantuje stabilny wzrost wartości kapitału dla podmiotów (tzw. Value-add), które wejdą na rynek w początkowej fazie tej transformacji.

Zjawisko to można bezpośrednio porównać do najbardziej udanych europejskich rewitalizacji, gdzie katastrofy lub nagłe wyłączenia wielkich obiektów infrastrukturalnych stawały się głównym motorem napędowym nowej ekonomii miejskiej.

W Chorzowie kapitał inwestycyjny zyskuje najwyższą możliwą gwarancję: pewność, że miasto nie ma już drogi powrotu do dawnych, prowizorycznych rozwiązań. Decyzja zapadła. Betonowa bariera znika, a przed deweloperami otwiera się rynek o ogromnym, uśpionym dotąd potencjale.

dr Michał Lorbiecki, urbanista Miasta Chorzów

Zdjęcia: Urząd Miasta Chorzów