Systemy logistyczne w magazynach
Dzięki działającemu efektywnie systemowi logistycznemu, produkcja i transport towarów w przedsiębiorstwie przebiegają sprawnie i bezwypadkowo. Jednym z ważnych obszarów logistyki jest magazynowanie, czyli składowanie i czasowe przechowywanie towarów. Systemy magazynowania różnią się w zależności od rodzajów regałów zastosowanych do przechowywania towarów.
Systemy składowania z wykorzystaniem wózków jezdniowych
Jeżeli podstawowym środkiem transportu wewnątrzmagazynowego są wózki widłowe (np. wózek elektryczny albo benzynowy), towar w magazynie powinien być składowany na regałach standardowych lub regałach push-back.
Regały standardowe na ogół są wysokie i przystosowane do składania na nich towaru na paletach. Można ustawiać je w pojedyncze lub podwójne rzędy. Z alejki, która rozdziela kolejne szeregi regałów, jest dostęp do każdej palety.
Regały push-back zbudowane są tak, że można ładować i rozładowywać je tylko z jednej strony według zasady LIFO (last in, first out), zgodnie z którą towary, które zostały załadowane jako ostatnie, powinny opuścić półkę jako pierwsze. Dzięki zamontowanym w nich łożyskom towar przepływa na pierwsze wolne miejsce.
Systemy składowania z wykorzystaniem układnicy magazynowej
Układnica magazynowa jest rodzajem dźwigu, który wykorzystuje się do transportu towarów w magazynie i układania go na regałach. Układnice mogą obsługiwać jeden lub więcej korytarzy międzyregałowych. Mogą one poruszać się w pionie i w poziomie. Działają na napęd elektryczny. Układnicą steruje znajdujący się w kabinie operator. Jej wykorzystywanie w magazynie wymaga zastosowania w nim regałów typu double-deep. Taki regał pozwala na składowanie towaru na podwójnej głębokości i dostęp do dowolnej palety w dowolnym momencie.
Uniwersalne systemy składowania w magazynie
Niezależnie od tego, jaki środek transportu jest stosowany w magazynie (wózek jezdniowy czy układnica), można wykorzystywać w nim regały typu drive-in oraz regały przepływowe.
Regały przepływowe wyposażone są w łoża rolkowe, dzięki którym palety z towarem umieszczone na regale same przesuwają się kolejno do końca półki. Taki przepływ palet umożliwia przejrzyste składowanie towaru na zasadzie FIFO (first in, first out), zgodnie z którą towary, które przyszły do magazynu jako pierwsze, powinny też jako pierwsze go opuścić.
Regały drive-in, inaczej regały wjezdne, stosuje się w magazynach, w których jest mało miejsca. Wózek lub suwnica mogą wjechać w ich przypadku także w przestrzenie, w których składowany jest towar. Takie regały nie dają dostępu do każdej palety, dlatego stosuje się je przede wszystkim przy składowaniu towarów o dużej rotacji.
Pracowałem w magazynie gdzie za wózek widłowy służyła drabina
A jakie przenośniki polecacie do magazynu, gdzie transportuje się raczej lekkie produkty, czesto sypkie? Rolkowe się nadadzą?
Drabina zamiast wózka widłowego ?
ja myślałem że to już nigdzie się nie zdarza! teraz nawet za gorsze idzie kupić wózek widłowy