Stacje ładowania samochodów w Rzeszowie, Poznaniu i Bielsku-Białej
Spółka Greenway Infrastructure Poland podała, że jej nowe stacje ładowania samochodów elektrycznych działają już w trzech miastach Polski. W Rzeszowie, Poznaniu i Bielsku-Białej usytuowano je w sąsiedztwie stacji benzynowych, centrów handlowych oraz przy głównych drogach. Taką informację przekazała Polska Agencja Prasowa.
Do końca października 2017 roku ma powstać jeszcze 16 stacji w Gdyni. Plany jednak są o wiele bardziej ambitne. PAP podaje, że do 2020 roku spółka zamierza stworzyć w sumie 200 takich miejsc, wśród nich ultraszybkie stacje ładowania samochodów. Celem spółki jest stworzenie największej w Polsce sieci ładowania.
Jak powiedział Rafał Czyżewski – prezes Greenway Infrastructure Poland, pierwsze instalacje powstały na terenie Gemini Park w Bielsku-Białej, Millenium Hall w Rzeszowie i Franowo Park w Poznaniu. Właściciele wymienionych obiektów uznali, że instalując stacje, otwierają się na przyszłość motoryzacji. Zasilanie samochodu z sieci jest wygodne i trwa 20 – 30 minut. Można więc zrobić to w czasie zakupów.
Czy stacje ładowania samochodów są opłacalne?
Według szacunków spółki w Polsce jeździ około 1000 samochodów elektrycznych. Liczba aut hybrydowych, przystosowanych do ładowania plug-In z sieci energetycznej jest podobna. Jednak dynamicznie zwiększa się sprzedaż takich aut.
W I półroczu 2017 roku sprzedano ich w Polsce 4 razy więcej niż w pierwszych sześciu miesiącach 2016 roku. Spółka wydała do tej pory 300 kart użytkowników. Karty takie są niezbędne do uruchomienia ładowania. Jak dotąd klienci pochodzili głównie z Warszawy, ale szef firmy zapewnia, że liczba klientów będzie stale rosnąć, kiedy powstaną nowe stacje ładowania samochodów również w innych miastach.
Jak pisze PAP, budowa przyłącza i zainstalowanie ładowarki tworzących stację trwa zaledwie kilka dni. Więcej czasu zajmuje przygotowanie samej dokumentacji. Firma analizuje możliwości podłączenia stacji do sieci energetycznej po podpisaniu umowy z właścicielem nieruchomości – twierdzi dyrektor zarządzający Greenway Infrastructure Poland, Damian Gadzialski.
Często przyłącza takie powiązane są z siecią wewnętrzną obiektu, w którym zamontowano instalację. Czasem jednak firma musi złożyć wniosek o podłączenie instalacji do sieci zewnętrznej. Cała procedura może wtedy potrwać nawet 14 miesięcy.
Jak informują przedstawiciele firmy, ze stacji zainstalowanej 9 miesięcy temu w warszawskiej Galerii Mokotów skorzystano już 2100 razy. Pieniądze na rozwój systemu pochodzą między innymi z unijnych dotacji. Dzięki nim ma powstać największy w naszym kraju system. Stacje ładowania samochodów elektrycznych rozlokowane zostaną wzdłuż głównych tras Polski.
Greenway Infrastructure Poland Sp. z o.o. ma zwoją siedzibę w Gdyni i stanowi część międzynarodowej grupy Voltia. Oprócz stworzenia własnego systemu firma planuje również budowę infrastruktury dla samochodów elektrycznych na zlecenie innych podmiotów.
Źródło – PAP
Dodaj komentarz