PKP Intercity unowocześnia wagony
W ramach kontraktu podpisanego z PESA Bydgoszcz w 2018 r. PKP Intercity odebrało 40 zmodernizowanych wagonów typu 141A-20.
Przekazując PKP Intercity 40 zmodernizowanych pojazdów, PESA Bydgoszcz zrealizowała podstawową część kontraktu o wartości 165,5 mln zł z kwietnia 2018 r. W listopadzie tego samego roku przewoźnik rozszerzył zamówienie o modernizację kolejnych 20 jednostek. Wartość kontraktu wzrosła do ponad 248 mln zł brutto. Pozostałe wagony trafią do przewoźnika do końca II kwartału 2021 r. − Bezustannie dążymy do celu, jakim jest bezpieczna, komfortowa i przewidywalna kolej. Dlatego tak cenna jest konsekwencja, z jaką PKP Intercity realizuje swoje inwestycje w nowoczesny tabor. Stale rosnąca jakość usług będzie tym czynnikiem, dzięki któremu pasażerowie będą chętnie wracać na kolej po czasowym spadku zapotrzebowania na podróże spowodowanym epidemią. Ekologiczna kolej ma ambicję stać się środkiem transportu pierwszego wyboru i nowe projekty taborowe to zapewnią – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych utrzymuje, że inwestycje realizowane przez PKP Intercity to dobry przykład, jak z powodzeniem działać na wielu polach. − Nasz narodowy przewoźnik stara się, żeby pasażerom podróżowało się coraz lepiej i wygodniej, co obserwuję, korzystając z usług PKP Intercity. Jednocześnie poprzez współpracę z polskimi producentami, takimi jak bydgoska PESA, spółka wspiera naszą gospodarkę – mówi. Jednocześnie zwraca uwagę, że Ministerstwo Aktywów Państwowych zachęca spółki Skarbu Państwa do podejmowania wielostronnie korzystnych inicjatyw, w tym do współpracy z rodzimymi firmami. − Oczywiście w ramach rachunku ekonomicznego, a także z zachowaniem najwyższej jakości zamawianych usług czy produktów, a także przepisów o konkurencyjności – mówi.
Środki unijne zasilają polską kolej
Modernizacja 40 wagonów, realizowana w ramach wspomnianego kontraktu z prawem opcji na dodatkowe 20 jednostek, stanowi część projektów współfinansowane ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko: „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity S.A.” oraz „Przyspieszamy komfortowo – unowocześnienie wagonów i zakup lokomotyw dla PKP Intercity S.A.”. Maksymalna wartość przyznanego dofinansowania dla modernizacji wagonów wynosi 79 716 861,21 zł. W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 PKP Intercity pozyskało łącznie ze środków unijnych wsparcie o wartości 653 730 052,05 zł.
Większy komfort dla podróżnych
Ze zmodernizowanych wagonów skorzystają pasażerowie w całym kraju – od Szczecina po Kraków, Białystok i Zieloną Górę. − Zmodernizowane pojazdy będą służyć pasażerom w całej Polsce, a ich liczba w kolejnych miesiącach będzie systematycznie rosnąć wraz z odbiorem kolejnych pojazdów od bydgoskiego producenta. Kolejne nowoczesne, komfortowe i bezpieczne wagony to następny krok w podnoszeniu jakości podróżowania naszymi pociągami – komentuje Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity.
Nowy tabor obejmuje pociągi z trzema przedziałami klasy pierwszej (łącznie 18 miejsc siedzących) i bezprzedziałową częścią klasy drugiej (48 miejsc siedzących). Pojazdy wyposażono w klimatyzację, wygodne fotele, gniazdka elektryczne oraz bezprzewodowy Internet. Modernizacji poddano także instalację elektronicznego systemu informacji pasażerskiej, wzmacniaczy sygnału GSM/LTE oraz toalet z zamkniętym układem.
Zróżnicowane wagony od PESA Bydgoszcz
Wszystkie kontrakty podpisane między PKP Intercity a Konsorcjum PESA Bydgoszcz − ZNTK Mińsk Mazowiecki w ramach programu inwestycyjnego przewoźnika mają wartość 2,017 mld zł brutto. Najnowszy z nich podpisano w grudniu 2020 r. Dotyczy on modernizacji 125 wagonów typu 111A i 141A oraz ich późniejszych przeglądów technicznych na trzecim poziomie utrzymania. Całe zamówienie opiewa na ponad 540 mln zł brutto.
Wkrótce flotę przewoźnika dodatkowo wzmocnią wielofunkcyjne, przedziałowe wagony COMBO o podwyższonym standardzie, modernizowane w ramach kontraktu podpisanego i rozszerzonego w 2018 r. − Wagony, które obecnie modernizujemy dla PKP Intercity lub które już przekazaliśmy przewoźnikowi, różnią się swoim układem, aby jak najlepiej odpowiadać na różne preferencje i potrzeby podróżnych. Wszystkie je łączy najwyższa dbałość o wygodę i bezpieczeństwo pasażerów – mówi Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz.
Do 2030 r. bardziej ekologiczny tabor
Do 2030 r. PKP Intercity zainwestuje w nowoczesny tabor 19 mld zł. Plany obejmują inwestycje w wagony, nowoczesne lokomotywy, elektryczne zespoły trakcyjne, a także piętrowe składy wagonowe typu push-pull. Działania te, będące częścią strategii spółki, mają napędzać dalszy rozwój kolei jako najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego, wpisującego się w założenia Europejskiego Zielonego Ładu.
W efekcie flotę przewoźnika zasilą nowe elektryczne pojazdy o znacznie mniejszej emisji dwutlenku węgla. Odpowiednia liczba i jakość taboru dostosowanego do zmodernizowanych linii kolejowych pozwoli stworzyć spójną sieć transportową dla całego kraju.
Źródło informacji: PKP Intercity SA
Ciekawe jak pandemia wpływa na sytuacje w przewozach regionalnych
Lepiej by się wzięli za trasy i opóźnienia.