Dotacje do zakupu samochodów elektrycznych
12 lipca ruszy program „Mój elektryk”, w ramach którego przewidziano dotacje dla osób fizycznych do zakupu samochodu elektrycznego. Dopłata wyniesie 18 750 zł, a limit ceny to 225 tys. zł. W przypadku posiadaczy Karty Dużej Rodziny dotacja to 27 tys. zł, bez limitu ceny.
Przedstawiając nowy program dopłat do zakupu pojazdów zeroemisyjnych, w tym elektrycznych i wodorowych, wiceminister klimatu Ireneusz Zyska wskazał nie tylko na wyższe dofinansowanie dla osób posiadających Kartę Dużej Rodziny, lecz także wsparcie dla firm i organizacji, dopłaty do leasingu pojazdu, a także rozszerzenie katalogu pojazdów objętych dopłatami.
Prawo i państwo sprzyjają pozytywnym zmianom w transporcie
Według szefa resortu klimatu i środowiska Michała Kurtyki elektromobilność to nie moda, lecz realne narzędzie służące poprawie jakości życia i zdrowia. − Dynamiczny rozwój technologii w tym sektorze sprzyja coraz szerszemu i powszechniejszemu wykorzystywaniu tych pojazdów nie tylko przez użytkowników indywidualnych, lecz także przez biznes i administrację. Pozytywnym zmianom w transporcie będą sprzyjać zarówno zmiany w prawie, jak i przeznaczenie 500 mln zł na dopłaty w programie „Mój elektryk” – mówi Kurtyka.
Korzyści finansowe przy minimum formalności
Wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Artur Lorkowski podkreśla, że program „Mój elektryk” dotyczy wszystkich kategorii odbiorców. NFOŚiGW przeznaczył na dopłaty 500 mln zł. − Nabór wniosków o dofinansowanie składanych przez osoby fizyczne rozpocznie się 12 lipca i będzie prowadzony do wyczerpania środków lub do 30 września 2025 r. Cały proces przyznawania dotacji będzie prowadzony online, przy minimum formalności – informuje Lorkowski. Dodał, że dofinansowanie dla osób fizycznych przyznaje się na zasadzie refundacji części poniesionych kosztów zakupu auta.
− Aby ją uzyskać, wystarczy wypełnić prosty wniosek elektroniczny. Osoba ubiegająca się o dofinansowanie musi zarejestrować pojazd na terytorium RP, ubezpieczyć go i zobowiązać się, że nie pozbędzie się go przez 2 lata od uzyskania dotacji. W przypadku pozytywnej oceny Funduszu, po złożeniu przez wnioskodawcę podpisu elektronicznego, wniosek będzie stanowił umowę z NFOŚiGW − wyjaśnił.
Wsparcie nie tylko dla osób indywidualnych
W ciągu kilku tygodni możliwość dotacji do leasingu otrzymają przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje. Warunki wsparcia będą takie same. Osobom fizycznym NFOŚiGW zrefunduje część kosztu zakupu lub najmu aut osobowych, a podmiotom instytucjonalnym − część kosztu zakupu lub leasingu dodatkowo aut dostawczych, a także innych pojazdów, np. motorowerów obsługujących dostawy zamówień do klientów. Za kilka tygodni Fundusz uruchomi również wsparcie dla zakupu busów przeznaczonych dla więcej niż ośmiu osób.
Poszerzenie grupy beneficjentów programu ma na celu ułatwienie przechodzenia na transport zeroemisyjny wszystkim zainteresowanym podmiotom, w tym firmom i organizacjom, które planują wymianę floty. Wnioskodawcy niebędący osobami fizycznymi będą mogli uzyskać dofinansowanie na pojazdy kategorii M1 (osobowe) nawet do 27 tys. zł w przypadku deklarowanego średniorocznego przebiegu min. 15 tys. km, a na pojazdy kategorii L (m.in. rowery i motorowery elektryczne) − 4000 zł wsparcia. Dofinansowanie zakupu pojazdów kategorii N1 (dostawcze) wyniesie nawet 70 tys. zł (pod warunkiem zadeklarowania średniorocznego przebiegu powyżej 20 tys. km).
Szef Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych zwrócił uwagę, że Polska dołącza do państw, które skutecznie wspierają rozwój transportu zeroemisyjnego. − Co istotne, program „Mój elektryk” to lepszy program niż ten, który realizowany był w ubiegłym roku − zapewnia.
Źródło informacji: PAP
Dodaj komentarz