Dynamiczne pokazy ,,świdnickiej Gwiazdy,,
PZL-Świdnik, spółka należąca do AgustaWestland, podczas konferencji zorganizowanej w Świdniku i w Warszawie zaprezentowała wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy AW149. Dwudniowe dynamiczne pokazy z udziałem przedstawicieli władz państwowych, lokalnego samorządu i polskiego wojska, jak i środowiska naukowego, biznesowego, parlamentarzystów, specjalistów sektora lotniczo-obronnego, dziennikarzy oraz pasjonatów lotnictwa, miały na celu przybliżenie możliwości oraz korzyści, jakie zapewniłoby włączenie tego nowoczesnego śmigłowca wojskowego do służby Polskich Sił Zbrojnych.
Spółka PZL-Świdnik, będąca jedynym polskim oferentem biorącym udział w przetargu polskiego MON zaoferowała w nim AW149. Oferta PZL-Świdnik dawała największe korzyści ekonomiczne dla Polski ze względu na najszerszy zakres inwestycji oraz prac rozwojowych, zapewniających wysoki poziom zatrudnienia nie tylko w zakładzie w Świdniku, ale także w przedsiębiorstwach z Lubelszczyzny i branży lotniczej w całym kraju.
AW149 to najnowsze osiągnięcie inżynierów PZL-Świdnik oraz AgustaWestland, zaprojektowany i rozwinięty w ciągu ostatnich lat. Spełnia on najsurowsze wymagania operacyjne w zakresie elastyczności, osiągów, bezpieczeństwa i efektywności kosztowej. AW149 to śmigłowiec przyszłości opracowany, po to, aby zastąpić starzejące się konstrukcje dostępne na rynku od ponad 40 lat. Na podstawie wstępnych szacunków rynkowych, w ciągu najbliższych 20 lat, zapotrzebowanie na AW149 może sięgnąć ponad 350 egzemplarzy, generując przychody o wartości ponad 50 mld PLN.
Połączenie nowoczesności oraz własności kodów źródłowych powoduje, że AW149 ma nieograniczone możliwości rozwoju, dostosowywania do indywidualnych potrzeb sił zbrojnych i produkcji przez co najmniej kolejnych 30 lat. Dzięki temu AW149 może zapewnić użytkownikom zupełnie nową jakość, zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i komfortu żołnierzy.
W przypadku wyboru AW149 przez Polskę PZL-Świdnik miał szansę stać się globalnym centrum produkcji i rozwoju tej maszyny dla całej grupy AgustaWestland, nie tylko na potrzeby polskich Sił Zbrojnych, ale również na eksport. W PZL-Świdnik realizowana byłaby wówczas pełna produkcja AW149, a nie tylko montaż ostateczny, a zakład w Świdniku stałby się integratorem systemów awioniki, łączności, wyposażenia specjalnego i uzbrojenia oraz byłby w pełni odpowiedzialny za rozwój i przyszłe modyfikacje AW149, w tym dostosowywanie śmigłowca do potrzeb polskiego wojska.
Plan wdrożenia pełnej produkcji AW149 w PZL-Świdnik zakładał transfer technologii wraz z kodami źródłowymi oprogramowania komputerów i zarządzania głównymi systemami, które miały zostać przekazane w ramach offsetu. Łączna wartość wszystkich zobowiązań offsetowych w związku z przetargiem, z których korzyści mogła czerpać polska gospodarka, w tym firmy WZL1 w Łodzi i Dęblinie, WZL2 w Bydgoszczy, Fabryka Broni Radom i inne wyniosła około 4 mld EUR.
Zgodnie z wyliczeniami ekonomistów UMCS w Lublinie, wybór AW149 mógł przyczynić się do powstania nawet 5900 miejsc pracy na Lubelszczyźnie, a dzienne korzyści ekonomiczne na lubelski produkt brutto mogły być liczone w przedziale od 500 tys. do nawet 1,5 mln PLN dziennie.
Dodaj komentarz