Jakość w przemyśle motoryzacyjnym
Branża motoryzacyjna jest bardzo specyficzna. Ze względu na szczególne warunki funkcjonowania konieczne było stworzenie dodatkowych regulacji dotyczących zarządzania jakością.
Uzupełnieniem dla normy ISO 9001 jest specyfikacja techniczna ISO TS 16949. Dokument ten zawiera wytyczne dla firm działających w branży motoryzacyjnej. Specyfikacja ta ujednolica wymagania dotyczące systemu zarządzania jakością, które wcześniej były różne w zależności od kraju np. w USA było QS-9000, we Włoszech AVSQ, a w Niemczech VDA6.1. Dzięki ustaleniu jednej wspólnej normy, przedsiębiorcy mogą bez przeszkód współpracować z szerokim gronem marek z różnych zakątków świata.
Czego dotyczy norma ISO TS 16949? (http://www.szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/motoryzacja-iso-ts-16949/audytor-iso-ts-16949-2009/)
Zapisy tej specyfikacji w dużym stopniu opierają się na strukturze i założeniach normy ISO 9001, jednak są uszczegółowione tak, aby dobrze odpowiadały warunkom branży motoryzacyjnej. Wymogi zawarte w ISO TS 16949 obejmują firmy zajmujące się zarówno projektowaniem, jak i produkcją oraz instalacją części samochodowych. Ponadto są też tam zawarte regulacje w zakresie usług serwisowania.
Czy ISO TS wystarczy?
Trzeba zauważyć, że ISO TS jest podstawowym, ale nie jedynym standardem obowiązującym w branży motoryzacyjnej. Oczywiście konieczne jest także wdrożenie systemu zarządzania jakością zgodnego z ISO 9001, które razem tworzą spójny i kompleksowy system. Dodatkowo poszczególne marki pojazdów często stawiają firmom z nimi współpracującym dodatkowe wymagania.
Należy też pamiętać, że przykładowo w zakładach produkcyjnych konieczne jest zapewnienie warunków zgodnych z innymi regulacjami np. dyrektywą maszynową, czy ATEX. Można powiedzieć, że każde przedsiębiorstwo może być zobowiązane do posiadania różnych systemów certyfikacyjnych, zależnie od zakresu działalności jego funkcjonowania.
Dodaj komentarz